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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
回首过去的一年，从黄浦江畔到维多利亚港，沪港妇女会会员们用智慧与热情搭建起沪港交流的桥梁；从社区服务到公益行动，她们用温柔而坚定的力量，书写着新时代女性的责任与担当。
陈聪在致辞中指出，中柬文化走廊曾于去年在暹粒成功举办，成为2024“中柬人文交流年”的亮点。今次中柬文化走廊走进金边，为柬埔寨朋友献上一场沉浸式的文化体验，为促进两国人民相知相亲、两国文明交流互鉴搭建了有益平台。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
上海市妇女联合会副主席陈建军表示，希望沪港妇女会继续推动各界优秀女性积极投身维护香港社会繁荣稳定，整合各方资源，打造特色品牌，并关注社会弱势群体，让妇女工作在沪港两地有呼应、有合力、有回响。同时，期待上海市妇女联合会与港澳妇女组织进一步拓展交流渠道，丰富交流形式，深化合作内涵，凝聚沪港澳三地女性的智慧与力量，为沪港澳三地经济社会发展注入新的活力。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。